飛機師人工全解構：月薪、年薪、津貼同轉工談薪實務

飛機師人工有幾高？先看薪酬結構

飛機師人工不是單一月薪，而係由底薪、飛行時數津貼同各類津貼組成。想準確比較offer，一定要問清楚「總收入」係點砌出來，而不是只找基本月薪。

底薪、飛行時數、津貼三分天下

公開招聘資料顯示，機師底薪一般佔總收入約六成，其餘靠飛行時數津貼。飛行時數津貼按小時計，市場上副機長約每個鐘 HK$500 至 800，視乎機型同條款；亦有資料指見習階段約每小時 HK$200 至 400。另外還有外站津貼，過夜時每日約 HK$500 至 1,000，以及年終酬金，通常最少一個月。

換句話講，同樣掛「副機長」職銜，飛得多同飛得少，月收入可以差兩三成。呢點係轉工談薪時最容易被忽略的位。

各職級飛機師人工大概範圍

以下係綜合市場資訊的參考範圍，實際數字受航空公司、機型、航線同合約條款影響。

見習機師至二副機師

見習機師月薪大約 HK$30,000 起，部分資料顯示起薪範圍可低至 HK$25,000、高至 HK$45,000，主要分別在於津貼計法。二副機師（俗稱「一柴」）月薪約 HK$40,000 至 50,000，加上約 HK$15,000 房屋津貼，實收可達 HK$55,000 至 65,000，年薪估算約 HK$600,000 至 780,000。

要留意，房屋津貼的形式各間公司差別好大，有些係現金，有些係宿舍安排，不可以直接當現金到手比較。

副機長（First Officer）

副機長係機師梯隊的中堅。有招聘平台估算，旗艦航空公司副機長月薪約 HK$80,000 至 120,000，年薪約 100 萬至 180 萬；區域或廉航約 HK$60,000 至 90,000，年薪約 80 萬至 120 萬；貨運航空約 HK$70,000 至 100,000。亦有以廉航為對象的分析指，副機長底薪連固定津貼約 HK$45,000 至 70,000，資深高級副機師月薪可突破 HK$100,000。

機長（Captain）

機長月薪普遍由 HK$120,000 起，資深或兼任管理職務可達 HK$200,000 以上。有資料指廉航機長月薪約 HK$95,000 至 140,000，資深者 HK$160,000 以上。年薪方面，資深機長連花紅同海外津貼可超過 300 萬；長途國際航線機長甚至有 400 萬至 500 萬的講法。呢類數字屬市場高位參考，不應視為保證。

民航機師同政府飛行服務隊比一比

政府飛行服務隊採用公務員薪級表，薪酬較固定、浮動空間細，但穩定同福利係賣點。公開資料顯示，見習機師月薪約 HK$27,445 至 31,305，二級機師約 HK$59,290 至 88,250，一級機師約 HK$91,615 至 131,475，高級機師約 HK$136,985 至 147,235，總機師約 HK$155,450 至 170,200。據報編制 67 人而在職僅 42 人，空缺率不低。

如果你重視穩定現金流多過飛行時數彈性，呢條路值得研究；相反，民航的收入上限明顯較高。

轉工談薪實務建議

第一，要求公司分開列明底薪、每月最低保證飛行時數、超時津貼單價同外站津貼，不要只傾一個「package」總數。

第二，用全港水平做心理錨點。政府統計處調查顯示，全港僱員每月工資中位數約 HK$21,200，第 75 百分位約 HK$33,000，第 90 百分位約 HK$51,300。機師屬專業工種，同全港中位數不同層次，但呢組數字可以幫你判斷其他福利（例如房屋津貼）的相對價值。

第三，留意稅務。香港薪俸稅率約 2% 至 17%，上面所有數字多數係稅前，實收要另外計。

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