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人工查驗

菲律賓司機人工

菲律賓司機人工全解:外傭兼任司機、私家司機月薪同年資牌照差異

菲律賓司機人工沒有單一答案。本文分開講外傭兼任司機(受法定最低工資及膳食津貼規管)、持香港車牌司機姐姐的市場行情,以及菲籍私家/公司車司機的月薪範圍,並解釋菲律賓車牌不可免試換香港牌、年資與牌照如何拉開薪酬差距。內容只引用政府統計處調查及公開市場資料,實際數字以招聘條件及僱傭合約為準。

人工要點:菲律賓司機人工要分開找:受外傭合約規管的兼任司機,起點係法定最低工資加膳食安排;有香港車牌的姐姐市場行情一般高一截;以司機為主要職務的菲籍僱員則跟香港司機市場,月薪由約一萬八至四萬不等,視乎工種、年資同牌照,屬參考區間而非保證。

整體工資分布

港元 / 月

  • 第10百分位HK$11,000
  • 第25百分位HK$15,300
  • 中位數HK$21,200
  • 第75百分位HK$33,000
  • 第90百分位HK$51,300

行業月薪參考

港元 / 月

  • 公共行政(不含政府)HK$34,100
  • 金融及保險HK$34,000
  • 專業、科學及技術活動HK$29,500
  • 資訊及通訊HK$29,000
  • 建造業HK$27,500

菲律賓司機人工要分三種情況找

搜「菲律賓司機人工」,其實混雜住幾種完全不同的工種。第一種係外籍家庭傭工合約之下、獲入境處特別許可後「順便」接送小朋友的姐姐;第二種係本身持香港駕駛執照、以司機為主要職務的菲律賓籍僱員,例如公司車司機、私人司機;第三種係菲籍人士投身貨Van、外送等運輸工種。三者的薪酬結構、法定保障同議價能力都不同,只找一個數就當係「菲律賓司機人工」,好容易計錯預算。想先掌握全港工資分佈,可以參考人工數據同人工查驗過往整理的統計。

一、外傭兼任司機:法定底線由最低工資講起

根據聘用外傭的標準僱傭合約,外傭最低工資劃一,現行水平為每月 HK$5,100;若僱主不提供免費膳食,須另付每月不少於 HK$1,236 膳食津貼。這個係法定數字,不存在「司機外傭」專用的法定價。

要留意,標準合約同簽證逗留條件原則上禁止外傭駕駛,駕駛不屬於家務職責。唯一例外係事先向入境事務處處長申請特別許可,而且駕駛必須「附帶於並因家務職責而引起」,例如接載小朋友返放學;每日接載僱主返工放工、或者假日載朋友觀光,都不屬於可批範圍。申請時姐姐必須已經持有有效香港駕駛執照,國際車牌不算。

二、有香港車牌的司機姐姐:市場行情高過最低工資

供應少、需求大,係市場現實。公開招聘資訊同業界行情顯示,有香港車牌兼接送經驗的姐姐,月薪一般高過最低工資,常見參考區間約 HK$5,500 至 HK$6,500(市場行情,非官方數字),部分還要計埋加長工時、朝早夜晚接送的安排。要記住這些係市場參考,不是法定水平;實際成交視乎車牌、年資、地區同工時。

三、牌照係最大分水嶺:菲律賓車牌不可以免試換香港牌

呢一點直接影響「菲律賓司機人工」的高低。運輸署的免試簽發安排,只適用於認可地方簽發的正式駕駛執照,菲律賓同印尼都不在名單上。換句話講,菲籍姐姐想合法在香港揸車,現實路線係考牌:報考香港駕駛考試、筆試路試合格、先攞暫准駕駛執照(P牌),期滿後先有正式駕駛執照,之後僱主先可以遞交特別許可申請。順利都要成年幾兩年,所以「請個新到港姐姐順便做司機」係長線計劃;真係需要,實際做法多數係透過轉僱主,請一位已持香港牌的現職姐姐。

菲籍私家司機、公司車司機的月薪範圍

如果職務本身就是司機(不受外傭合約限制),薪酬就跟香港司機市場。公開市場資訊顯示,公司私家車司機月薪大約 HK$18,000 至 HK$25,000,私人司機(老闆/家庭)大約 HK$25,000 至 HK$40,000,通常要求良好駕駛紀錄同基本禮儀,有時要加班或候命。貨Van司機以底薪加佣金計,總月入約 HK$22,000 至 HK$35,000;的士、巴士等工種新手同資深差距更大。

年資差異:新手同資深可以差一倍

同一工種,年資影響非常明顯。以巴士為例,新手持牌後約 HK$22,000 至 HK$28,000,三至五年經驗約 HK$30,000 至 HK$38,000,資深或領班可達 HK$40,000 至 HK$50,000 以上。的士新手約 HK$20,000 至 HK$28,000,資深或高峰期可達 HK$30,000 至 HK$45,000。這些係市場參考範圍,不是保證。

學歷同牌照:加薪幅度可以好實在

司機工種對學歷要求一般不高,但對牌照同證書好敏感。公開資料顯示,由較輕型牌照升級至較高類別(例如更大噸數貨車),薪酬可加約 20% 至 50%;考取專業司機證書亦有助議價。對菲籍求職者來說,香港駕駛執照本身已經係最值錢的「學歷」,因為他決定了你能不能夠合法做司機職務。

用全港工資中位數做對照

政府統計處調查顯示,全港僱員每月工資中位數約 HK$21,200,第25百分位約 HK$15,300,第75百分位約 HK$33,000,第90百分位約 HK$51,300。另外,政府統計處工資及薪金總額統計顯示,名義工資指數按年上升約 3.4%,實質工資指數按年上升約 1.6%,反映整體薪酬仍然平穩向上。把上面的司機行情放埋一併查看,就會發現外傭兼任司機的月薪明顯低於全港中位數(因為他本質係家務工種),而專業司機職位就大致落在中位數附近或以上。

違規成本要計入實際收入

有些人會諗「私下叫姐姐揸車就算」。根據《入境條例》,違反逗留條件屬刑事罪行,最高罰款 HK$50,000 及監禁兩年;僱主協助或教唆,面對同樣最高刑罰。另外,車保必須將姐姐列為指定司機,否則意外時保險公司可以收高額非指定司機墊底費,甚至拒賠。這些潛在開支,隨時係最低工資月薪的幾十倍,計「菲律賓司機人工」時不應該忽略。

小結

菲律賓司機人工沒有單一答案:受外傭合約規管的,起點係每月 HK$5,100 加膳食安排,有香港車牌的市場行情一般高一截;以司機為主要職務的菲籍僱員,就跟香港司機市場,按月薪約 HK$18,000 至 HK$40,000 不等,視乎工種、年資同牌照。實際數字會因行業、職位、年資、公司規模同福利結構而有明顯差異,請以招聘條件同僱傭合約為準。想比較更多工種,可以找文章列表。

常見問題

菲律賓司機人工一般有多少?

要分情況。受外傭合約規管的兼任司機,起點是法定最低工資每月HK$5,100,不提供膳食須另付每月不少於HK$1,236津貼;有香港車牌及接送經驗的姐姐,公開市場行情約HK$5,500至6,500(市場參考)。若以司機為主要職務,公司私家車司機約HK$18,000至25,000,私人司機約HK$25,000至40,000。以上屬參考區間,實際以招聘條件及僱傭合約為準。

外傭姐姐在香港揸車是否一定犯法?

標準僱傭合約及簽證逗留條件原則上禁止外傭駕駛。唯一例外是事先向入境事務處處長申請特別許可,而駕駛須附帶於並因家務職責而引起,例如接送小朋友返放學;接送僱主上下班或假日觀光不獲批准。申請時姐姐須已持有有效香港駕駛執照。違反逗留條件最高罰款HK$50,000及監禁兩年,僱主協助或教唆同樣面對最高刑罰。

菲律賓車牌可以直接換香港車牌嗎?

不可以。運輸署的免試簽發安排只適用於認可地方簽發的正式駕駛執照,菲律賓及印尼均不在名單內。菲律賓籍人士如要在港合法駕駛,須報考香港駕駛考試,筆試及路試合格後先領暫准駕駛執照,期滿再換正式執照,之後僱主才可遞交特別許可申請。