司機人工如何讀？月薪中位數、實收與各車種薪酬拆解

司機人工如何讀？月薪、實收同中位數要分清楚

講「司機人工」，好多時一句「月入兩三萬」就帶過，但同一筆錢，在受僱司機同自僱司機身上意思完全不同。受僱的巴士司機、公司車司機，月薪通常已包底薪、津貼同超時補水；的士、網約車、外送司機多數屬自僱，收到的係營業額，還要扣車租、油費、保養同平台抽佣，才是真正到手。找司機人工之前，先問清楚「這個數係稅前月薪、營業額，定係淨收入」。

全港中位數係一把尺

政府統計處《2025年收入及工時按年統計調查》顯示，全港僱員每月工資中位數約 HK$21,200，一半僱員月薪介乎約 HK$15,300 至 HK$33,000。呢把尺的用途，係幫你判斷某個司機職位的叫價係偏高、貼近大市，定係明顯偏低。想同其他行業對照，可以找本站的人工數據。

要留意，中位數只計僱員，自僱的的士司機、網約車司機不會計入去，所以「司機人工」的全貌，一定要另外找行業調查。

不同車種的司機人工大概在邊

公開統計同招聘市場資料顯示，各類司機的月薪範圍大致如下（稅前、未扣個人開支）：

• 專營巴士：起薪約 HK$21,000 至 HK$25,000，連津貼及加班可達 HK$30,000 左右，屬受僱、有固定路線同福利。
• 貨車：輕型貨車約 HK$18,000 至 HK$24,000；中型約 HK$22,000 至 HK$28,000；重型或拖頭約 HK$28,000 至 HK$38,000，跨境或危險品運輸可以更高。
• 私家車司機：公司車約 HK$18,000 至 HK$25,000；私人或家庭司機約 HK$25,000 至 HK$40,000，視乎工時同候命要求。
• 外送員：全職約 HK$18,000 至 HK$30,000，晚市高峰較高，但屬自僱。

至於「C牌司機」，招聘網站歸納的月薪範圍約 HK$15,000 至 HK$35,000，中位數大約 HK$22,000 至 HK$28,000，入門級多數貼近下限，資深或主管級先接近上限。

的士司機：官方淨收入數字點找

的士係最常被問的一類。立法會文件引述運輸署調查，2023年市區的士租車司機平均每月淨收入約 HK$21,767，車主司機約 HK$28,296；新界租車司機約 HK$19,079，大嶼山租車司機約 HK$20,896。同一份文件亦指出，2023年租車司機平均每月淨收入約 HK$19,100 至 HK$21,800，低於政府統計處公布同期運輸業平均每月薪金約 HK$24,800。

這些係2023年數字，之後票價同車租都有變動，不可以直接當成今日的司機人工。另外，運輸署調查亦顯示，2023年市區租車司機每月燃油及租車費平均約 HK$13,874，即係話營業額同淨收入之間，隔住一筆不細的固定成本。

影響司機人工的幾個實際因素

1. 僱傭身份：受僱有《僱員補償條例》保障同強積金；自僱要自己安排保險同退休儲蓄，工傷保障亦不同。
2. 工時同輪班：每日10至12小時好常見，夜更、假日津貼同加班費往往佔收入兩三成。
3. 牌照同車種：由輕型貨車升到重型、巴士或跨境線，叫價通常高一截。
4. 佣金同平台抽佣：快遞按件、網約車按平台比例抽佣，收入波動大。
5. 成本：油費、車租、保養、保險，全部直接影響實收。

法定最低工資方面，2026年5月1日起為每小時 HK$43.1，主要適用於時薪僱員；自僱司機不受最低工資保障，呢點要清楚。

想找更多行業人工拆解，可以瀏覽文章列表，或者由人工查驗首頁開始。

FAQ

司機人工是否一定高過全港中位數？

不一定。受僱巴士及重型貨車司機的月薪有機會高於全港僱員中位數約 HK$21,200，但入門級貨Van、兼職或外送司機可能貼近甚至低於中位數。要找車種、工時同僱傭身份，不可以一概而論。

的士司機月入兩萬幾，是否實收？

公開調查所講的「淨收入」通常已扣車租同燃油，但未計維修、保險等開支，實際到手可能再少一至兩成。而且收入受天氣、季節同時段影響，波動相當大，看數字時要問清楚係營業額定淨收入。

找招聘廣告的司機人工，要注意什麼？

要分清係底薪、包薪定佣金制，並問清楚超時補水、各項津貼、強積金同假期安排。自僱職位就要自己計車租、油費、保養同保險，不要只找表面月入，最好用實際工時換算時薪再比較。