巴士司機人工常見誤解：底薪、津貼同實收點分？

巴士司機人工常見誤解：底薪、津貼同實收要分清楚

講起「巴士司機人工」，好多求職者第一反應係「聽講有三萬幾」。這個講法不算錯，但亦不完全對。巴士司機的收入結構比一般在職人士複雜：底薪、固定津貼、超時補水、新人獎金分開計，不同公司、不同更制、不同路線，落差可以好大。以下整理幾個最常見的誤解，幫你看清楚實際情況。

誤解一：巴士司機「一定」月入三萬以上

公開招聘資料顯示，專營巴士全職車長的基礎月薪大約 HK$22,800 至 HK$26,500，五天工作制車長約 HK$20,500 至 HK$22,000。這個係未計超時補水同特別津貼的基礎數字。

要達到三萬以上，通常要靠加班同津貼疊加。公開資料顯示，專營巴士車長標準加班時薪約 HK$48 至 HK$52，深夜時段最高可達 HK$58；每月合法超時工時上限約 48 小時，滿額加班可額外增加約 HK$2,300 至 HK$2,500。再加上路線津貼（每月約 HK$800 至 HK$1,500）、全勤津貼（約 HK$300）、年資津貼（滿三年每月加約 HK$500，滿五年加約 HK$900），資深全職車長連津貼同超時收入，實際月薪可達 HK$28,000 至 HK$32,000。

換句話講，「三萬」係做出來的，不是入職就自動有。想比較不同工種的收入水平，可以參考本站的人工數據。

誤解二：輸入勞工工資中位數就是本地市價

運輸署的「運輸業輸入勞工計劃—公共小巴／客車行業」設有每月工資中位數要求，適用於配額相關申請。公開資料顯示，公共小巴司機的每月工資中位數由 HK$14,300 調整至 HK$15,100；本地客車司機由 HK$19,300 調整至 HK$20,400；跨境直通巴士司機由 HK$22,000 調整至 HK$23,200（包括津貼但不包括超時工作津貼）。

要留意，這個中位數係計劃下僱主必須達到的最低工資要求，用來保障輸入司機待遇，不等於本地司機的市場實收，亦不包括超時補水。將這個數字當成「巴士司機人工市價」，係常見誤讀。

誤解三：小巴同巴士、專營同非專營差不多

其實差別好大。專營巴士（例如九巴、城巴、龍運）有固定路線、穩定排班同較完整福利，公開資料顯示基礎月薪約 HK$22,500 至 HK$26,800。非專營的邨巴、旅遊巴，基礎月薪普遍約 HK$18,000 至 HK$21,000，而且未必有固定雙糧同年資津貼，收入波動較大。

小巴方面，公開資料顯示綠色專線小巴司機月入普遍約 HK$22,000 至 HK$28,000，部分大公司或長途路線可達 HK$30,000 以上；紅色小巴月入約 HK$20,000 至 HK$35,000，多勞多得但收入不穩定，部分屬自僱形式，未必有年假、病假、強積金等福利。

誤解四：底薪就是你到手的錢

底薪只係收入的一部分。小巴司機的底薪約 HK$18,000 至 HK$22,000，另有勤工獎／安全獎每月約 HK$1,000 至 HK$3,000，超時補水時薪約 HK$80 至 HK$100。巴士司機同樣有津貼同超時補水。所以找招聘廣告時，要分清「基礎月薪」、「連津貼月入」同「實際到手」三者。

另外，工時長短直接影響實收。公開資料顯示，巴士標準更單日在崗約 8 至 9 小時，駕駛時數上限約 7 小時；特別更（斷欖更）在崗時間最高約 14 小時，駕駛時數上限約 10 小時，超出標準工時部分全數計超時補水。小巴行業工時普遍偏長，紅色小巴每日駕駛 10 至 14 小時亦不罕見。

如何判斷一份巴士司機工的實收？

第一，問清楚基礎月薪同更制，不要只找「最高可達」。第二，問清楚津貼項目同發放條件（全勤、路線、年資）。第三，問清楚超時補水時薪同上限。第四，確認福利（強積金、醫療、年假、雙糧）同僱傭關係（受僱定自僱）。

作為參考，政府統計處調查顯示，全港僱員每月工資中位數約 HK$21,200，第 25 百分位約 HK$15,300，第 75 百分位約 HK$33,000。巴士司機的基礎月薪大致處於中位數附近或以上，資深連超時收入則可進入較高區間。想了解更多行業薪酬，可瀏覽文章列表，或到關於本站了解本站數據來源同免責聲明。

（免責：本站數字僅供參考。實際人工會因行業、職位、年資、學歷、公司規模與福利結構而有明顯差異，請以招聘條件及僱傭合約為準。）

常見問題

問：巴士司機人工是否一定有三萬？ 答：不一定。公開招聘資料顯示，專營巴士全職車長基礎月薪約 HK$22,800 至 HK$26,500，要達到三萬以上通常要靠超時補水同津貼疊加，實際收入視乎更制、路線同加班時數。

問：輸入勞工計劃的工資中位數，同本地巴士司機人工有什麼關係？ 答：該中位數係計劃下僱主須達到的最低工資要求，用來保障輸入司機，不等於本地司機的市場實收，亦不包括超時工作津貼，不應直接當作市價。

問：小巴司機同巴士司機，哪個收入高？ 答：要視乎專營與否同路線。公開資料顯示，專營巴士全職車長基礎月薪約 HK$22,500 至 HK$26,800；綠色專線小巴月入普遍約 HK$22,000 至 HK$28,000，紅色小巴約 HK$20,000 至 HK$35,000 但收入較不穩定。兩者都要連津貼、工時同福利一併比較。